Unió de cautxú amb metall

Aplicacions

La unió de goma a metall ofereix als fabricants una manera de crear peces més complexes, tant petites com grans, per a aplicacions en una àmplia varietat d’indústries. Les aplicacions habituals inclouen amortiment de vibracions, absorbència de xoc, segellat, dissipació de fricció, aïllament del soroll, subjecció de comoditat i molt més.

Normalment, els tipus de productes metàl·lics-cautxú fabricats mitjançant aquest procés s’utilitzen per a aplicacions en indústries com ara l’aeroespacial, l’automoció, la construcció, elèctrica, maquinària industrial, mèdica, fontaneria, laminació de goma i absorbents de vibracions.

Productes produïts

Les aplicacions del cautxú unit a peces metàl·liques són nombroses i variades. Alguns exemples de peces i productes de cautxú metàl·lic comuns inclouen juntes, juntes, superfícies de coixinets, pedals, coixinets i similars.

A la indústria aeroespacial i a la indústria de l’automòbil, ajuden a la instal·lació i la funció de pedals, para-xocs, volants, pneumàtics reforçats, muntatges del motor i molt més. En la construcció i fabricació, els processos d’unió de goma a metall ajuden a crear components del producte, incloses les cintes transportadores, les juntes, els coixinets, els rodets revestits de goma i molt més. També serveixen a la indústria mèdica amb peces unides amb silicona, com ara nanses d’instruments quirúrgics. A més, es troben en components de cables elèctrics, endolls i canonades i tancs revestits de goma.

Història

Els fabricants van començar a utilitzar el cautxú natural com a adhesiu el 1830. Només nou anys després, Charles Goodyear va descobrir el procés de vulcanització; és a dir, va descobrir que podia fer goma elàstica barrejant-lo amb sofre i després escalfant-lo. Aproximadament 20 anys després, el 1862, Charles Sanderson va rebre una patent britànica per al procés de dipòsit electro de llautó sobre un substrat metàl·lic. El seu objectiu, que va aconseguir, era aconseguir que la unió de goma a metall fos més exitosa fent que el metall estigués millor equipat per mantenir aquest enllaç.

A principis del segle XX, els fabricants d'automòbils van descobrir que els seus nous productes es beneficiarien dels suports de xoc de goma. Per adaptar-se a això, necessitaven desenvolupar mètodes per obtenir unions més fortes entre goma i metall. La seva primera solució va ser tractar el cautxú cristal·litzat en àcids. En fer-ho, podrien crear ciments de goma basats en dissolvents. Aquests ciments eren només el material que necessitaven per a una millor unió entre goma i metall. A finals de la dècada de 1920, els ciments de goma basats en dissolvents eren agents d’unió estàndard a la indústria de l’automoció.

Molts anys després que els fabricants van començar a utilitzar agents d’unió basats en dissolvents, es van adonar que aquests adhesius són perjudicials per al medi ambient. Per tant, van passar als adhesius a base d’aigua, que són molt més respectuosos amb el medi ambient. A més, quan va començar la unió de cautxú amb metall, els fabricants utilitzaven acer de tots els graus amb més freqüència.

Avui en dia, els fabricants realitzen unions de cautxú amb metall mitjançant una àmplia varietat de processos d’unió, materials d’adhesió i metalls.

Etiquetes populars: unió de cautxú amb metall, fabricants, proveïdors, fàbrica, personalitzats, a l'engròs